Santa Catarina vem ampliando sua presença no comércio exterior e se consolidando como um dos principais pontos de conexão entre o Brasil e a China. Dados recentes mostram que o estado foi responsável por US$ 11,7 bilhões em importações de produtos chineses em 2023, tornando-se o segundo maior comprador do país asiático no Brasil, atrás apenas de São Paulo.
O levantamento faz parte do Mapa Bilateral de Comércio e Investimento, elaborado pela Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (ApexBrasil), que analisa as relações comerciais entre as duas nações.
Segundo o estudo, Santa Catarina respondeu por 22% de todas as importações brasileiras vindas da China naquele ano. A liderança nacional permanece com São Paulo, que registrou US$ 14,5 bilhões em compras, equivalente a 27,3% do total nacional.
O ranking dos cinco maiores importadores brasileiros é completado por Amazonas, Paraná e Minas Gerais, mostrando uma forte concentração regional nas operações comerciais com o país asiático.
Especialistas apontam que o desempenho catarinense está diretamente ligado à força da indústria local e à infraestrutura logística do estado, que conta com importantes portos e centros de distribuição voltados ao comércio internacional.
No cenário nacional, a China ocupa posição central nas relações comerciais do Brasil. Desde 2009, o país asiático é o principal parceiro comercial brasileiro, com um fluxo bilateral que alcançou mais de US$ 157 bilhões em 2023.
Grande parte das exportações brasileiras para a China é composta por commodities, como soja, petróleo e minério de ferro, enquanto o Brasil importa uma ampla variedade de produtos industriais e tecnológicos.
Entre os itens mais adquiridos pelo mercado brasileiro estão equipamentos de telecomunicações, componentes eletrônicos, peças industriais e veículos, especialmente modelos híbridos e elétricos, cuja presença no mercado cresceu de forma significativa nos últimos anos.
Esse cenário reforça o papel estratégico de Santa Catarina na economia nacional, posicionando o estado como um importante elo nas cadeias globais de produção e comércio.
