A solução definitiva para o Morro dos Cavalos sairá do papel em até 12 meses. Porém, o ministro dos Transportes, Renan Filho, criticou o projeto feito pelo governo de Santa Catarina e entregue ao governo federal no ano passado. Na manhã desta quarta-feira, dia 28, anunciou a construção de dois túneis no trecho, considerado um dos principais gargalos no estado e está localizado na BR-101, em Palhoça.
“Hoje é uma marca histórica, um dia histórico, pois o Morro dos Cavalos durante muito tempo foi utilizado como retórica, sendo usado para transferir a responsabilidade. Ano passado mesmo o governo do estado tentou me entregar um projeto, mas para eu receber era necessário um projeto de engenharia com licença ambiental, se não é ideia feita em powerpoint”, frisou.
O projeto foi entregue ao Ministério dos Transportes, em Brasília, no dia 3 de setembro de 2025. Para o desenvolvimento, um estudo técnico foi feito, contemplando diversas disciplinas essenciais para a execução, como análise de tráfego, geotecnia, sondagem de terreno, impacto ambiental e o orçamento da obra. Além disso, o projeto também incluiu a construção de pontes necessárias para o trajeto.
No projeto do governo de Santa Catarina, a fase de licenciamento ambiental, exigiu um mínimo de 12 meses para a análise e aprovação do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), foi uma das etapas mais críticas para a execução do projeto. A previsão para a execução da obra, desde que uma empresa qualificada fosse contratada, seria de 24 meses.
“Agora estamos aqui com uma solução técnica, que vai ser atualizada pelas empresas, em acordo com as duas concessionárias e sem aumento de tarifa. Vamos resolver esse problema do Morro dos Cavalos. O prazo para início das obras é de 12 meses, porém queremos começar a obra ainda neste ano”, frisou Filho.
O ministro também reforçou a importância do licenciamento ambiental para a execução dos serviços. “Eu vou estar próximo das empresas para que a gente atualize a licença ambiental. Esse projeto já teve a licença, o túnel já teve licença no passado, e a licença será restituída. Nós vamos dar entrada na renovação da licença ambiental existente, é um processo completamente diferente de tirar uma nova licença ambiental”, explicou. A obra terá um investimento de aproximadamente R$ 2,5 bilhões. No entanto, o preço pode ser atualizado, já que o projeto é de 2016.
